2016年6月16日 星期四

潤滑油屬於危險品嗎?因該如何管理存放?

《油品的危險等級是根據閃點來區分的》
→易燃品:閃點在45℃以下。
→可燃品:閃點在45℃以上。
從閃點可判斷油品組成的輕重,鑑定油品發生火災的危險性,所以閃點越高越安全。


《危險特性分類》
根據GHS交通運輸規定,按危險貨物具有的危險性或最主要的危險性分為9大類:

第l類:爆炸物



第2類:氣體




第3類:易燃液體


第4類:易燃固體、自燃物質、禁水性物質




第5類:氧化性物質、有機過氧化物



第6類:毒性物質

第7類:放射性物質


第8類:腐蝕性物質


第9類:其他危險物

其中前5類都是燃爆危險品,後4類中很多物質也具有燃爆危險性


《潤滑油的特性》
一、不具有易燃的特性
二、不具備強腐蝕性
三、不具備易揮發性
四、不具備不易包裝性
五、不具備不易儲運性
因此,潤滑油不屬於危險品,可以不用按照危險品運輸、儲存的條例執行。
但是潤滑油也屬於化工產品,也要確保安全的儲存和運輸,避免對環境造成污染。


《閃點的重要意義》
閃點在消防工作中有著重要的意義,閃點是表徵易燃可燃液體火災危險性的一項重要參數:閃點是可燃液體生產、儲存場所火災危險性分類的重要依據,是甲、乙、丙類危險液體分類的依據。
根據消防工程設計及應用,根據閃點的不同將可燃液體分為了三大種類。

  甲類液體:閃點小於28℃的液體。 (如:原油、汽油...等)
  乙類液體:閃點大於或等於28℃但小於60℃的液體。 (如:噴氣燃料、燈用煤油)
  丙類液體:閃點大於60℃以上的液體。 (如:重油、柴油、潤滑油...等)


油品的使用須知:
油品儲存:
1.不可直立放於露天環境,以防止水份及雜物的入侵污染。
2.室內儲存可立放,桶麵朝上,方便抽取。
3.擰緊封口蓋,保持油桶密封。
4.保持桶身面清潔,標識清晰。
5.保持地面清潔,便於漏油時及時發現。
6.​​做好入庫登記,先到先用。
7.頻繁抽取的油品、放置在油桶架上用開關控制流放。
8.新油與廢油分開放置,裝過廢油的容器不可裝新油,以防污染。

油品安全:
1.油品獨立窨存放,周圍不得放置可燃品。
2.嚴禁煙火,不得攜帶火種進入油庫。
3.配備不少於二個來火器。
4.擦試機械後之油布或清除之油污不得堆積, 以免助燃。
5.易燃的特種油品或化學溶劑分離儲存並放置易燃品標誌。

使用注意:
1.向潤滑專家諮詢,用適當規格的潤滑劑,盡量減少用油種類。
2.每種機械以簡單圖樣示出需要加油的部位,油品名稱、加油週期等並由專人負責,避免用錯油品。
3.每次加油前須清潔擦拭​​油抽、油壺等容器和工具。
4.每種用油專用的容器,且在容器上註明盛載油品的名稱,以防污染。
5.換油前須將機械用溶劑沖洗乾淨,切不可用水溶性清洗劑。
6.​​每次添加或更換潤滑油後,做好機械保養記錄。
7.發現油品異常或已到換油週期,應抽樣交由專業公司化驗決定。

環保和健康:
1.嚴禁將廢油直接排入水溝倒入土壤,以防污染環境。
2.廢油廢液專桶收集,再交由政府許可的回收商回收,切不可亂倒。
3.皮膚過敏者或劃擦傷者,應避免直接接觸潤滑油。
4.切勿穿著油跡滲透的衣物,不可將被油污染的碎佈置入袋中。
5.不可用污濁布碎抹去皮膚上的油跡,以防布碎中藏有金屬碎屑可擦傷皮膚引發感染。


2016年6月15日 星期三

2016/06/14-嘉義產業創新研發中心,食品工廠設備衛生設計及清洗消毒實務講課

常感謝經濟部工業局-食品工業發展研究所,再次邀請厚誠貿易-劉至誠經理擔任『105年 食品設備用潤滑油與材料之特性與使用原則』課程講師。台灣食品安全問題在政府努力監督、規範與教育下,越來越多食品業者逐漸改善了生產用料及標示,提升了食品安全衛生的品質,讓消費者買的更安心,當然政府還會繼續對食品生產的原物料、添加劑、清潔、以及生產設備的潤滑油等加以監督。


再次感謝衛生局信任 厚誠,讓厚誠有這個機會持續推廣國人『食的安全』,期冀國人吃到安心的食品。希望台灣的食品製造業,一起努力為台灣的食品安全加油,讓台灣製的食品越來越好、國人吃得安心安全。







2016年5月17日 星期二

2016/6/22~25台北國際食品加工設備暨製藥機械展在南港展覽館一館展出。

西班牙第一大,有130年歷史的 老鷹牌 工業潤滑劑,2016/6/22~25台北國際食品加工設備暨製藥機械展在南港展覽館一館展出。

http://www.foodtech.com.tw/zh_TW/exh/news/info.html?id=9FBCF0000DEB5D61



食品安全,從"油"做起,傳統工廠使用一般工業用潤滑油。食品加工生產廠、製藥廠等,應使用食品級潤滑油(Food Grade Lubricant),以確保產品安全及預防二次汙染,美國NSF 要求潤滑劑應符合H1、3H級規範與認證(在其官網的白皮書WhiteBook),方可使用於食品製造過程中"有可能直間接碰觸食品"之機械設備。德國EHEDG亦要求食品工廠應使用"食品級潤滑劑"-在有可能接觸食品的狀況下。 HACCP/ FSSC 也要求應使用食品級潤滑油於廠內機械設備上。甚至空氣壓縮機也應使用食品級空壓機油,以避免壓縮空氣的氣體汙染。造成產品上的殘留。

此次展覽會上將特別推薦高溫鍊條用油及符合 NSF 3H 規範的油脂(製餡機夾具用油)。共同提昇食品製造安全,給消費者「食的安心」。

厚誠貿易公司,成立45年,專業代理歐洲老鷹牌潤滑油(BRUGAROLAS S.A.),全系列食品級潤滑劑(Food Grade Lubricant)。國內食品知名大廠皆已長久配合使用中。​

● 展覽日期

2016年6月22日(星期三)至6月25日(星期六),共計4天





● 展出時間及入場方式

◆ 台北南港展覽館4F:

2016年6月22日(星期三) 上午9時至下午5時

2016年6月25日(星期六) 上午9時至下午5時

4天展期全部只對國內外相關業者開放,一律憑公司名片換證入場。


※本展禁止現場零售,未滿12歲謝絕入場

歡迎國內相關業者預先登記參觀






● 展出地點

台北南港展覽館4F (台北市經貿二路1號)

攤位號碼:南港4F  L1308



● 展出產品

【西班牙老鷹牌】食品級潤滑油



2016年1月25日 星期一

2016/01/25 Brugarolas 總裁及夫人一行人來台灣參訪





無標題文件



厚誠與Brugarolas合作三十年 紀念

感謝 Brugarolas 總裁及夫人一行人來台灣參訪。
厚誠貿易從1985年開始就與Brugarolas公司合作,至今已有30年之久。這30年來經歷過油價高漲跌、市場大變化....等經濟盛衰、從傳統經銷到現今網路時代的變革,厚誠與Brugarolas持續不斷提供產業最新潤滑油品與知識、技術,期驥對台灣產業有所貢獻!

Brugarolas也全力支持與協助厚誠在潤滑產業上所遇到的相關技術問題,給予量身製定的最大贊助解決,為台灣製造產業解決不少潤滑問題。另也不斷推陳出新,提供最新產品及潤滑技術與知識等資訊。
厚誠除了持續引進國外最新潤滑油產品,更致力在讓產業設備潤滑技術提升;為求生產製造端與厚誠雙贏的局面。我們會堅持不斷更新所有潤滑資訊,與所有需求端分享!
期待下一個30年、期待台灣產業延綿盛興!!
加油~!!



2015年12月1日 星期二

柴油車排氣超毒 展開攔檢,最高罰金2萬元
作者【記者許志煌/台北報導】 | 台灣新生報 – 2015年11月30日 上午12:00


受到空氣季節性擴散條件不良影響,近日全台到處可說一片灰濛濛。環保署空保處長陳咸亨表示,環保署依據空污法已通令全國環保稽查單位,配合警察展開季節性路邊柴油車排氣攔檢(見圖,許志煌攝)。
陳咸亨指出,從各種有關空污的統計數據來看,都是柴油車的污染問題最嚴重,尤其,柴油車所排放的廢氣最早被世界衛生組織認定為有危害人體的一級致癌物。他說,其實最毒的還不是其他污染物,而是柴油車所排放的廢氣。
而且,陳咸亨進一步表示,柴油車「很耐用」,一台貨車可以用上好幾十年,若排氣沒有符合標準,就會帶來人體危害。也就是這樣,通常路邊的攔檢都盡量攔查貨車,而在這一段(冬天)期間,環保署特別通知全國稽查單位加強攔檢。
有關柴油車廢氣檢測頻率,陳咸亨說,目前環保署要求舊車每年要回檢一次,然後再配合警察實施不定期路邊攔檢。另外,環署也鼓勵民眾踴躍檢舉烏賊車,只要確認排放廢氣屬實,就頒檢舉獎金。
環保署簡任視察胡明輝表示,大部分被檢舉的車子,通常在被通知回檢前會主動進廠車輛維修,也因此回檢不合格率比較低。至於路邊攔檢部分,由於事先已經過目測排煙狀況,通常被攔檢的車子不合格率就比較高。

至於攔檢不合格車輛是如何裁罰?胡明輝表示,就看污染度高低,排氣愈髒罰得愈重,以大型車柴油車來說,排放污染物未超過一點五倍,罰鍰金額是五千元,排放污染物達一點五至二倍罰緩金額一萬元,排放污染物達二倍以上,罰緩金額是二萬元。
以上新聞出處-作者【記者許志煌/台北報導】 | 台灣新生報 – 2015年11月30日 上午12:00

小編覺得全世界的空氣污染已經跟大家的健康、生活品質有關,所以柴油車的車主注意啦!!如果排氣超標,將被開罰,千萬不要抱著僥倖的心態,發現車子排氣沒有符合標準,可以定期添加"PM-DPF柴油微粒過濾器清潔劑"相關產品,還給大家清新乾淨的空氣是大家的共同一起努力的。

【知識分享】
DPF是什麼?
柴油碳微粒濾清器(diesel particulate filter,縮寫成DPF)的作用是捕捉收集柴油燃燒廢氣,並過濾碳微粒。當捕集的碳微粒多到某種程度時,ECU行車電腦會進行「濾清器再生」,將濾清器內的碳微粒燃燒成二氧化碳排出,以淨化過濾器維持過濾功能。


為什麼要加裝DPF?
柴油引擎的廢氣排放主要會產生下述幾種物質:
  1. 一氧化碳(carbon monoxide,簡稱CO):燃料在氧氣不足的情況下燃燒而產生的一種氣體。
  2. 碳氫化合物(hydrocarbons,簡稱HC):由碳和氫形成的化合物總稱。指汽缸內的燃油或潤滑油未經燃燒,或經分解生成的碳和氫的化合物、燃料蒸汽等。
  3. 氮氧化物(oxides of nitrogen,簡稱NOx):汽缸內的氮在高溫下被氧化而成的氣體,主要由一氧化氮和二氧化氮混合而成。
  4. 懸浮微粒(particulate matter,簡稱PM):排氣中各種固體微粒的總稱,通常包括重金屬化合物、硫酸鹽類、SOF可溶性有機物的碳煙顆粒、外表裹有燃油等液態顆粒等。
DPF的作用就是要將這些對空氣造成污染及人體有害的物質透過DPF降低HC、CO、PM等三種污染物的排放量。
圖片來源:http://www.thenewslens.com/post/223795/


不裝DPF會怎麼樣嗎?
如果不裝DPF的柴油車,就會將引擎排放的廢氣全部排出,造成空氣汙染,也就是在路上看到的大量黑煙or白煙。
蘋果日報報導←點選觀看影片報導
英國最新報告顯示,柴油車造成的空氣污染,空污每年在英國導致兩萬九千人早死,解決之道就是全面換回汽油車。我環保署官員說,柴油車排放的粒狀污染物較多,有害健康,國內柴油車檢驗標準是比照最嚴格的歐盟標準。
英國政府為了環保大力提倡柴油車,這項政策卻遭環境食品與農村事務局(Defra)打臉。Defra新報告顯示,過去十至十五年,柴油車排放的二氧化氮持續增加,有毒的柴油微粒會進入人體,侵襲所有器官。這兩種污染物都會增加罹患心臟病、中風和氣喘風險。

DPF是否須需要清洗?
柴油車開一段時間DPF一定會阻塞,DPF一旦塞死沒有花個好幾萬元,可是無法將車贖回的。車主可以定期添加一些"DPF柴油微粒過濾器清潔劑"相關產品。


總結:
柴油車的車主一定要定期的清洗"DPF柴油微粒過濾器",我們想享受科技帶給我們方便的同時,也有責任要維護好空氣品質及環境,要不然我們只是把自己推向深淵,花更多的錢來買藥,開刀,治療我們身體。


知識參考網站:維基百科


2015年11月17日 星期二

CAMTEC美國去油汙劑

CAMTEC美國去油汙劑


超濃縮清潔劑
深度清潔配方  去除油垢油泥  不燃燒水溶性  可生物分解  無腐蝕性  無毒性  去除碳黑油膠  不影響水處理劑  可使用於任何可水洗的表面或材質  快速清除  無臭  ​非研磨性  ​不含磷酸鹽  ​符合ROHS認證

水溶性特效清洗劑
是一種獨特的、多用途的、多功能的產品。
在許多較難清洗的工作中有顯著的效果,超濃縮配方可清洗大多數的油脂、積碳、污垢等,且更經濟實惠。可使用於工廠鋁合金工件清洗用、超音波設備清洗、重油汙清洗、機械及地板清洗。

不含腐蝕劑
不含腐蝕劑、不含酸性劑、不傷皮膚的中性清洗劑。
不傷零件表面、不腐蝕玻璃、不腐蝕大多數漆面、不含有機溶劑,可使用於大多數塑膠表面、合成皮及一般纖維上,無刺鼻味及溶劑揮發的問題。

環保又安全
可生化分解,不含磷酸鹽、不含研磨劑。不含壬基酚。低揮發性、非危險等級分類產品,可使用於硬水,不傷害呼吸器官與皮膚、不影響環境、不含VOC、不影響回收系統。

什麼是壬基酚?對人體有什麼傷害?
壬基酚,也稱壬基苯酚;英文名稱為Nonyl Phenol(簡稱NP),分子式為C15H24O,壬基酚環境荷爾蒙,是種干擾生物體內分泌的化學物質,清潔劑中的這類物質,排放到環境中,再經由水、食物進到人體。
常期接觸可能影響內分泌、增加女性乳癌、男性睪丸癌機率的發生。
本公司產品已經過  經濟部標準檢驗局檢驗通過未檢驗出壬基酚可安心使用 

camtec_report


清潔性超強、不含防腐劑、環保又安全好的清洗劑應對環境不會造成影響,對人體亦無傷害,且更經濟方便,容易使用。

2015年10月6日 星期二

如何選擇合適的潤滑油品供應商?

『什麼是主要選擇合適潤滑油品供應商的標準? 對一個有著渦輪發動機,離心式壓縮機,液壓系統和齒輪箱的大型企業來說?』

如何選擇合適的潤滑油品供應商?


許多潤滑油供應商提供許多的商品和服務。某些提供完全服務,某些提供利基小眾市場特殊潤滑油,每個供應商都具有不同的服務特質。也存在著供應商之間的許多差異化因素。由於這個原因,合適的產品與服務和組合及真正使用的應用用點,才是選擇合適油品供應商的考驗。

你必須決定是否只要單純購買潤滑油,或想要買潤滑劑也包含服務在內,如果你只想買潤滑油,也有可能付出額外的服務費用(:油品分析及技術服務支援)。反之亦然,只單純購買潤滑劑而沒有任何服務。所以在你購買潤滑油之前先想好,你所需要的。

過度與不足的潤滑往往肇因於潤滑油供應商的知識不足或其對您的設備不熟。有時客戶往往忘記潤滑規劃的重要性。

合適潤滑方案必須配合產品應用,潤滑油性能、品質及潤滑供應商的服務及技術支持。
因此選擇潤滑劑的合適供應商時,以下10個步驟可以作為參考:

1.組織潤滑技術小組包含相關設備人員及潤滑工程師。
2.解釋和討論產品設備選擇的過程。
3.通過客觀主持人的帶領下,集體討論,確定標準是很重要的。
4.審查測試標準,並將合併最少問題的因素不會影響內容。檢討標準的重要性。
5.讓相關人員參與評比
6.收集相關訊息再次參與討論。
7.團隊成員評估採用無記名投票。
8.評分結果再次提供給此小組。
9.檢視並討論標準。

10.接受團隊小組最終決定。在會議上評估潤滑油供應商之組織架構,評估其供應能力,技術服務能力,相關測試儀器或工具提供。



參考文章來源:






厚誠貿易有限公司
提供您專業潤滑問題解決方案

產品項目:油脂、金屬加工油、頂級液壓油、食品級潤滑油、車用油、航空和國防專用潤滑油、清潔劑.....等相關潤滑劑。

官方網站:http://www.lube.com.tw

2015年9月6日 星期日

何謂潤滑油 " LUBRICANT " 及潤滑油功能?

定在兩物體接觸界面滑動,其所降低的摩擦的程度, 即稱為潤滑。而此潤滑 "LUBRICANTS" 可以是任何材質、液體、半液體、固體或瓦斯等。
潤滑的定義在於降低摩擦 換言之降低磨損、節省動力、降低摩擦熱、防止生鏽及腐蝕。 

潤滑油內容:一般而言潤滑油係由基礎油(Base Oil)及添加劑(Additive)所構成。

如:車用機油、液壓油、空壓機油、齒輪油、切削油、沖壓油等。皆由此所衍生出來。
一般常見的基礎油有礦物油(mineral oil)合成油(synthetic oil),而添加劑 則有抗氧化劑、抗腐蝕劑、抗磨劑、清淨劑、防鏽劑、極壓劑、消泡劑、乳化劑等。
如圖:





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常見的油品分析有哪些項目?

測試項目 依據方式美國ASTM 測試解說及判斷
黏度40℃(cSt單位) D445 一般測試潤滑油黏度的常溫單位
黏度100℃(cSt單位) D445 一般測試潤滑油黏度的高溫單位,以了解油質在高溫下之流動性
比重 D1298 藉以了解油品數量與容量關係
閃火點 D92 了解油品在高溫的安全性
TBN總鹼價 D2896 測試車用柴油機油在引擎中的劣化(酸化)指數
TAN總酸價(中和值) D664 了解油品的酸化指數及油品可使用壽命
水含量測試 D1744 預防設備腐蝕、瞭解油中水分含量
金屬磨耗分析 紅外光譜儀FTIR 藉由了解油中鐵.铬.鉬.鋁.銅.鉛.錫含量來判斷污染物 、設備磨損程度及油中的添加劑種類及含量



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